Olio Cambio
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Olio CambioROYAL PURPLE MAX ATF
Specifiche OEM del fluido per cambio
- Aisin ATF-0WS, AW-1, JWS 3324
- Audi G052533, G055005A2, G055162A2/A6, G055540A2
- BMW ATF 3+, ATF 6, L12108, M1375.4, M1375.6
- Chrysler/FCA AW-1, SP-IV, 8&9 velocità ATF, 68218925AA/AB
- GM AW-1, DEXRON® VI; DEXRON® HP
- Esso LT 71141
- Ford MERCON® SP, MERCON® LV
- Honda DW-1, ATF Tipo 3.0 e Tipo 3.1
- Hyundai SP-IV, SP-IV-M1, SPH-IV, SP-IV-RR
- JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317
- Kia SP-IV, SP-IV-M1, SPH-IV, SP-IV-RR
- Isuzu SCS
- Jaguar 02JDE 26444, Fluido 8432, SCS
- JAMA JASO M315, Classe 1A-LV
- Land Rover LR022460:LV, LR023288/023289
- Maserati Olio n. 231603
- Mazda ATF-FZ
- Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Dia Queen ATF-PA, SP-IV
- Nissan Matic-S, Matic-W
- Porsche P/N 000 043 304 00
- Saab P/N 93 165 147
- Subaru ATF-WS
- Suzuki 3324, ATF-WS
- Toyota ATF-FZ, ATF WS, JWS 3324
- Volvo P/N 31 256 774, P/N 31 256 775
- VW G052533, G055005A2, G055162A2/A6, G055540A2
- ZF Liquido Bagnino 6, Liquido Bagnino 8, Liquido Bagnino 9
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Olio CambioROYAL PURPLE MAX GEAR 75W90
Questa è una guida generale. Seguire sempre le raccomandazioni del produttore o contattare il Supporto Tecnico
Migliore protezione dall’usura: previene l’usura di ingranaggi e cuscinetti oltre i requisiti delle specifiche
originali.
Maggiore efficienza: maggiore risparmio di carburante e vantaggi in termini di potenza grazie alla riduzione delle perdite parassite attraverso la trasmissione.
Riduzione delle temperature: la separazione superiore delle superfici metalliche e la maggiore lubrificazione riducono l’attrito e la generazione di calore.
Eccellente demulsività: si separa dall’acqua; la contaminazione dell’asse da parte dell’acqua può essere drenata lasciando l’olio per ingranaggi utilizzabile.
Protezione superiore contro la corrosione: nei test standard del settore non è stata osservata ruggine.
Miglioramento della cambiata: la riduzione dell’attrito e le superfici metalliche migliorate garantiscono una cambiata più fluida e costante.
Prestazioni in caso di slittamento limitato: contiene la concentrazione ottimale di modificatore di attrito necessaria per i differenziali a slittamento limitato.Specifiche raccomandate
api gl-4
api gl-5
api Mt-1
sae J2360
Mack go-J
Mil-prf-21050(0 reviews)