ROYAL PURPLE 5W30 HPS

Il prezzo indicato vale per 1 flacone (946ml)

HPS soddisfa i requisiti prestazionali ACEA E9-16

ACEA E9-16 è un mid SAPS1 lubrificanti diesel ad altissime prestazioni (UHPD) per l’uso in applicazioni a medio scarico. ACEA E9-16 contiene molti elementi della specifica North American API CJ-4.

L’ACEA raccomanda l’ACEA E9-16 per l’uso in veicoli dotati di sistemi avanzati di post-trattamento dei gas di scarico per la riduzione del particolato (DPF) e degli ossidi di azoto (EGR e/o SCR) in combinazione con carburante diesel a basso tenore di zolfo.

SAPS si riferisce alle ceneri solfatate, al fosforo e allo zolfo, i cui livelli sono spesso limitati nelle più recenti specifiche di prestazione.

I requisiti del test Cummins ISM pongono l’accento su un migliore controllo dell’usura correlata alla fuliggine per ACEA E9-16. La rimozione del Mack T-11 e l’inclusione del test Mack T8-E ora allineano l’E9-16 con altre categorie E per quanto riguarda i requisiti di prestazione per la gestione della fuliggine.

E9-16 prevede le prestazioni di base per la legislazione sulle emissioni Euro VI, il che ha portato a un’ampia adozione di DPF sui veicoli in Europa.

 

21,00 

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Descrizione

Gli oli motore Royal Purple® della serie HPS® sono formulati specificamente per soddisfare le esigenze dei
motori d’epoca, di quelli modificati ad alte prestazioni e dei veicoli di ultima generazione.
Sia che si tratti di un maggiore carico del gruppo valvole dovuto ad alberi a camme intensivi, sia che si
tratti di una grande potenza del motore dovuta all’induzione forzata o ad altre aggiunte di potenza, HPS
fornisce una protezione più che soddisfacente per le applicazioni più estreme delle auto da strada e delle
competizioni minori.
Gli oli Royal Purple® HPS® sono arricchiti da un alto livello di additivo antiusura allo zinco/fosforo e da
una generosa dose di Synerlec®, l’additivo proprietario di Royal Purple che aumenta notevolmente la
resistenza del film protettivo dell’olio, riducendo il contatto metallo-metallo, l’attrito e l’usura.
Questa formula additiva, unica ed estremamente efficace, aumenta notevolmente la protezione dall’usura,
al di là di quella ottenibile con qualsiasi altro olio motore disponibile in commercio.
Synerlec® aumenta anche la resistenza dell’olio alla degradazione termica, migliorando la lubrificazione in
presenza di temperature del motore elevate, riducendo la formazione di depositi e prolungando la durata
dell’olio.
La resistenza all’ossidazione, la solvibilità sintetica e il controllo delle lacche contribuiscono a un’incredibile
pulizia all’interno del motore.
Queste formulazioni uniche consentono agli oli HPS di superare le prestazioni dei principali lubrificanti
sintetici e convenzionali nei motori a benzina e diesel. Tutte le viscosità HPS sono formulate per sia
per motori a benzina che diesel, compresi quelli turbocompressi o con compressori volumetrici. Come
olio per motori ad alte prestazioni, HPS è consigliato per i veicoli non più in garanzia e per chi desideri
prestazioni e protezione più elevate. HPS soddisfa i requisiti prestazionali ACEA E9-16.
Gli oli motore Royal Purple HPS sono consigliati per l’uso in qualsiasi motore automobilistico. HPS è la
scelta migliore tra gli oli per motori da strada per le auto di serie, i veicoli altamente modificati, le auto
da pista.
Anziché uniformarsi a restrizioni chimiche che finiscono per compromettere le prestazioni finali dell’olio
motore, HPS è stato formulato per fornire un maggiore livello di protezione al motore.

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